西安蓝田县恒远水电设备有限公司欢迎您!
服务热线13488189052

调速器油压组合阀TZHF-DN50/2ZF-DN32-蓝田恒远

2019-09-03 14:27:34 1278
价格:  8000
品牌:  恒远
产地:  西安
规格:  ZHF
马上订购
详情 在线订购

调速器油压组合阀TZHF-DN50/2ZF-DN32-蓝田恒远

调速器油压组合阀TZHF-DN50/2ZF-DN32-蓝田恒远

TZHF-50液压组合阀ZHF-15/ZHF--25ZHF液压组合阀具有集成化程度高,体积小、结构紧凑、密封性能好、过流能力大、使用寿命长等特点。目前已广泛应用于水电站油压设备,成为油压装置中的重要部件。

调速器油压组合阀TZHF-DN50/2ZF-DN32-蓝田恒远本组合阀适用于HYZ-0.3、HYZ-0.6、HYZ-1.0、HYZ-1.6、HYZ-2.5、HYZ-4.0和YZ-6.0、YZ-8.0、YZ-10、YZ-12全系列组合式和分离式油压.



主要参数
设计流量:1.4L/S 3L/S 6L/S 10L/S 18L/S
工作油压:2.5MPa 4.0MPa 6.3MPa
进、出油口通径 DN25、DN32、DN40、DN50、DN65 DN80
3.工作原理
本阀由两个插装元件(CV1, CV2),二个先导阀(YV1,YV2)和一个直动阀
(WV)所组成,它包含了逆止阀、卸载阀、安全阀和卸荷阀的功能。
在先导阀YV1 YV2控制下,主阀CV1完成开启和关闭的动作,实现安全阀、卸荷阀(溢流阀)的功能。
CV2为逆止阀。WV为直动式卸载阀(减载阀)。由于组合阀系统采用先导控制,因此当组合阀工作时无噪音、无震动、运行平稳。
组合阀设有三个油口,组合阀压力油进口P,组合阀出油口P1与组合阀回油口T,P口与油泵出口相连,出油口P1与压力罐进口相通,回油口T与油箱相连。
CV1-主阀
CV2-逆止阀
YV1-安全先导控制阀
YV2-卸荷先导控制阀
WV-卸载阀
卸荷阀(即溢流阀阀)是由卸荷先导阀YV2与主阀CV1组成。它是为油泵作连续运行而设置的。主要是对压力罐内的油压起稳压作用。
油泵采用连续工作时,压力罐内的压力随流量而变化,当输入流量大于输出流量时,压力随之升高:当压力高于工作压力上限时,卸荷先导控制阀YV2控制压力克服弹簧力而动作,切断CV1控制油源,并使CV1控制腔泄油,使CV1活塞被推开,主油道压力油随之排油泄荷,使油泵工作在自循环状态。随着系统的消耗,压力罐内油压逐渐降低,当压力罐的压力降到工作油压下限时,卸荷先导阀YV2在弹簧力作用下关闭。CV1控制腔随着建压而关闭主阀,油泵恢复向压力罐供油。
DN25及以下通经的组合阀无此阀。如油泵没有连续运行工况,可切除此阀。
安全阀和卸荷阀动作压力,可以分别通过YV1、YV2的弹簧予紧力来调整。(卸荷阀的压差:由本组合阀的结构确定)
3.4逆止阀
在压力油通往系统前设有一逆止阀CV2。由于P1压力的作用,逆止阀处于关闭状态。油泵启动后,经卸载阀YW的卸载作用,此阀初期关闭,当P口的压力上升到一定压力值并能克服逆止阀背压时,逆止阀打开向压力罐充油。
4.组合阀结构(见结构图)
5.1调整安全阀YV1的调节螺钉,使主阀CV1在油压高于工作油压上限2%后开始排,在油压高于工作油压上限16%之前应全部开启,(本阀可在高于工作油压上限10%之前就可全部开启)达到全排油,并使压力罐内的油压不再升高。当压力降到工作油压下限之前应全部关闭。调整时按顺时针方向缓慢转动螺钉,压力逐渐达到整定值,反复调试几次,整定压力值无变化后,将调节螺钉用螺母锁紧。



JKQ型空气阀

TDPC型液压盘车装置
5281型电磁阀
MFH型单电控电磁阀
JMFH型双电控电磁阀
FCS型流量开关
PPS型桨叶式流量开关
IF型浆液性流量开关
0814系列隔膜式开关
H100型机械式压力开关
ISG系列压力开关
PS型电子式压力开关
MPM416WK型铠装插入式液位变送器
MPM484/MDM484型压力、压差变送控制器
扩散硅压力变送器
电容式压力变送器

主要参数
设计流量:1.4L/S 3L/S 6L/S 10L/S 18L/S
工作油压:2.5MPa 4.0MPa 6.3MPa
进、出油口通径 DN25、DN32、DN40、DN50、DN65 DN80
3.工作原理
本阀由两个插装元件(CV1, CV2),二个先导阀(YV1,YV2)和一个直动阀
(WV)所组成,它包含了逆止阀、卸载阀、安全阀和卸荷阀的功能。
在先导阀YV1 YV2控制下,主阀CV1完成开启和关闭的动作,实现安全阀、卸荷阀(溢流阀)的功能。
CV2为逆止阀。WV为直动式卸载阀(减载阀)。由于组合阀系统采用先导控制,因此当组合阀工作时无噪音、无震动、运行平稳。
组合阀设有三个油口,组合阀压力油进口P,组合阀出油口P1与组合阀回油口T,P口与油泵出口相连,出油口P1与压力罐进口相通,回油口T与油箱相连。
CV1-主阀
CV2-逆止阀
YV1-安全先导控制阀
YV2-卸荷先导控制阀
WV-卸载阀
卸荷阀(即溢流阀阀)是由卸荷先导阀YV2与主阀CV1组成。它是为油泵作连续运行而设置的。主要是对压力罐内的油压起稳压作用。
油泵采用连续工作时,压力罐内的压力随流量而变化,当输入流量大于输出流量时,压力随之升高:当压力高于工作压力上限时,卸荷先导控制阀YV2控制压力克服弹簧力而动作,切断CV1控制油源,并使CV1控制腔泄油,使CV1活塞被推开,主油道压力油随之排油泄荷,使油泵工作在自循环状态。随着系统的消耗,压力罐内油压逐渐降低,当压力罐的压力降到工作油压下限时,卸荷先导阀YV2在弹簧力作用下关闭。CV1控制腔随着建压而关闭主阀,油泵恢复向压力罐供油。
DN25及以下通经的组合阀无此阀。如油泵没有连续运行工况,可切除此阀。
安全阀和卸荷阀动作压力,可以分别通过YV1、YV2的弹簧予紧力来调整。(卸荷阀的压差:由本组合阀的结构确定)
3.4逆止阀
在压力油通往系统前设有一逆止阀CV2。由于P1压力的作用,逆止阀处于关闭状态。油泵启动后,经卸载阀YW的卸载作用,此阀初期关闭,当P口的压力上升到一定压力值并能克服逆止阀背压时,逆止阀打开向压力罐充油。
4.组合阀结构(见结构图)
5.1调整安全阀YV1的调节螺钉,使主阀CV1在油压高于工作油压上限2%后开始排,在油压高于工作油压上限16%之前应全部开启,(本阀可在高于工作油压上限10%之前就可全部开启)达到全排油,并使压力罐内的油压不再升高。当压力降到工作油压下限之前应全部关闭。调整时按顺时针方向缓慢转动螺钉,压力逐渐达到整定值,反复调试几次,整定压力值无变化后,将调节螺钉用螺母锁紧。

KQ型空气阀
TDPC型液压盘车装置
5281型电磁阀
MFH型单电控电磁阀
JMFH型双电控电磁阀
FCS型流量开关
PPS型桨叶式流量开关
IF型浆液性流量开关
0814系列隔膜式开关
H100型机械式压力开关
ISG系列压力开关
PS型电子式压力开关
MPM416WK型铠装插入式液位变送器
MPM484/MDM484型压力、压差变送控制器
扩散硅压力变送器
电容式压力变送器

姓名不能为空


联系方式不正确

输入正确






联系我们

在线客服: 与我交谈

人:

联系电话: